פיצוץ מוחלט! מצב חירום בשרשרת האספקה! ייתכן שהכימיקלים האלה אזלו מהאספקה!

מגפה פנימית חוזרת על עצמה, גם זרים לא עוצרים, גל שביתה "נמרץ" מתקיף!

גל שביתה מתקרב! שרשראות האספקה ​​הגלובליות מושפעות!

בהשפעת האינפלציה, סדרה של "גלי שביתה" התרחשה בצ'ילה, ארצות הברית, דרום קוריאה, אירופה ומקומות אחרים, אשר השפיעו קשות על מערכת הלוגיסטיקה המקומית, וגם השפיעו על יבוא, ייצוא ומלאי של כימיקלים אנרגטיים מסוימים, דבר שעשוי להחריף עוד יותר את משבר האנרגיה המקומי.

בית הזיקוק הגדול ביותר באירופה החל לשבות

לאחרונה, אחד מבתי הזיקוק הגדולים ביותר באירופה היבשתית החל לשבות, מה שהוביל למשבר הדיזל החמור יותר ויותר באירופה. תחת התפקיד המקיף של פעולות כוח אדם, מוצרי נפט גולמי והכנות האיחוד האירופי לניתוק האספקה ​​לרוסיה, משבר האנרגיה של האיחוד האירופי עלול להחריף.

בנוסף, פרץ גם משבר השביתות בבריטניה. ב-25 בנובמבר, שעון מקומי, דיווחה סוכנות הידיעות הצרפתית כי המכון המלכותי למכללה לסיעוד, המונה 300,000 חברים, הודיע ​​רשמית כי השביתה הארצית תתקיים ב-15 וב-20 בדצמבר, שביתה שלא התקיימה מזה 106 שנה. מה שחשוב עוד יותר הוא שתעשיות אחרות בבריטניה עומדות גם הן בפני הסיכון לשביתות רחבות היקף, כולל עובדי רכבת, עובדי דואר, מורים בבתי ספר וכו', כולם מתחילים למחות על יוקר המחיה הגבוה.

שביתת עובדי הנמל הצ'יליאנית ללא הגבלת זמן

עובדים בנמל סן אנטוניו, צ'ילה, ממשיכים לעבוד. זהו מסוף המכולות הגדול ביותר בצ'ילה.

עקב השביתה, שבע ספינות נאלצו להסיט את מסלולן. אוניית הובלת מכוניות אחת ואוניית הובלת מכולות אחת נאלצו להפליג מבלי להשלים את הפריקה. גם סנטוס אקספרס, אוניית מכולות של חברת Hapag Lloyd, מתעכבת בנמל. מובן כי השביתות פגעו קשות בכל מערכת הלוגיסטיקה. באוקטובר ירד מספר הארגזים הסטנדרטיים בנמלים ב-35%, והממוצע של שלושת החודשים האחרונים ירד ב-25%.

נהג משאית קוריאני מקיים שביתה גדולה

נהג משאית המטען של דרום קוריאה שהצטרף לאיגוד מתכנן להתחיל ב-24 בנובמבר לקיים את השביתה הארצית השנייה של השנה, שעשויה לגרום לפגיעה בשרשרת הייצור והאספקה ​​של מפעלים פטרוכימיים גדולים.

בנוסף למדינות שהוזכרו לעיל, עובדי רכבת אמריקאים עומדים לארגן שביתה גדולה.

"גל התקיפה" של ארה"ב גרם לאובדן של למעלה מ-2 מיליארד דולר אמריקאי ליום,

מגוון כימיקלים עשויים להיות מחוץ לאספקה.

בספטמבר, בהתערבות ממשלת ביידן, הוכרזה שביתת-על, הגדולה ביותר בארצות הברית ב-30 השנים האחרונות, שתוביל להפסד של עד 2 מיליארד דולר.

תאגיד הרכבות האמריקאי ואיגודי העובדים הגיעו להסכם ראשוני. ההסכם קובע כי הוא יעלה את שכר העובדים ב-24% תוך חמש שנים, בין 2020 ל-2024, וישלם בממוצע 11,000 דולר לכל חבר איגוד לאחר אישורו. כל ההסכמים דורשים אישור מחברי האיגוד.

עם זאת, לפי החדשות האחרונות, 4 איגודים מקצועיים הצביעו נגד ההסכם. שביתת הרכבות בארה"ב תתקיים כבר ב-4 בדצמבר!

מובן כי השעיית תנועת הרכבות עלולה להקפיא כמעט 30% מהובלת המטענים בארצות הברית (כגון דלק, תירס ומי שתייה), מה שיגרום לאינפלציה, שתגרום לסדרה של שאלות בתחומי הובלת המטענים באנרגיה, החקלאות, הייצור, הבריאות והקמעונאות בארה"ב.

איגוד הרכבות האמריקאי הצהיר בעבר כי אם לא ניתן להגיע להסכם לפני ה-9 בדצמבר, ארצות הברית עשויה להפסיק את פעילותה כמעט עם 7,000 רכבות משלוח, וההפסד היומי יעלה על 2 מיליארד דולר.

מבחינת מוצרים ספציפיים, חברות רכבות מסרו בשבוע שעבר כי רכבות משא הפסיקו לקבל משלוחי חומרים מסוכנים ורגישים מבחינה בטיחותית כהכנה לעצירה אפשרית על מנת להבטיח שמטענים רגישים לא יוותרו ללא השגחה ומהווים סיכונים בטיחותיים.

זוכרים את השביתה האחרונה בארצות הברית, ליונדל-באסל, יצרנית הפטרוכימיקלים המקומית המובילה, פרסמה הודעה לפיה חברת הרכבות הטילה אמברגו על משלוחי הכימיקלים המסוכנים שלה, כולל אתילן אוקסיד, אלכוהול אליל, אתילן וסטירן.

קרן ההכנסה של Chemtrade Logistics מסרה גם כי תוצאות הפעילות של החברה עלולות להיות מושפעות לרעה באופן מהותי. "הספקים והלקוחות של Chemtrade מסתמכים על שירות הרכבות להעברת חומרי גלם ומוצרים מוגמרים, וכהכנה לשביתה, חברות אמטרק רבות החלו להגביל מראש את תנועתם של מטענים מסוימים, דבר שישפיע על יכולתה של Chemtrade לשלוח כלור, גופרית דו-חמצנית ומימן גופרתי ללקוחות החל מהשבוע", מסרה החברה.

לאיום השביתה יש את ההשפעה הגדולה ביותר על אתנול בעיקר באמצעות תחבורה ברכבת. "כמעט כל האתנול מועבר באמצעות רכבת ומיוצר באזורים המרכזיים והמערביים. אם הובלת האתנול תוגבל עקב השביתה, ממשלת ארה"ב תצטרך לקבל החלטות סביב המטרה."

על פי נתונים של איגוד הדלק המתחדש בארה"ב, כ-70% מהאתנול המיוצר בארה"ב מועבר באמצעות רכבות, בעיקר מהאזורים המרכזיים והמערביים לשוק החופי. מכיוון שאתנול מהווה כ-10%-11% מכמות הדלק בארצות הברית, כל הפסקה באספקת הדלק לטרמינל עלולה להשפיע על מחירי הדלק.

מצד שני, אם שביתת הרכבות תימשך, או שאספקת הכימיקלים העיקרית תיתקע בקצה מסילת הרכבת, מה שעשוי גם להעיד על כך שאספקת הכימיקלים של בית הזיקוק החלה לגדול, מה שיאילץ את המפעל Essence

בנוסף, שביתת הרכבות עלולה גם להפריע לאספקת נפט גולמי מארה"ב, בעיקר מהאזורים המרכזיים והמערביים לבתי הזיקוק של USAC ו-USWC, Bagaka Barken.

הזכירו כי השביתה עשויה להשפיע על מוצרים כימיים מסוימים, יצרנים במורד הזרם יכולים להיערך למלאי לפי הצורך.